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Les Funiculaires à EAU de par le Monde

Il existe de part le Monde des funiculaires fonctionnant grâce à un contrepoids d’eau et donc comportant sous chaque cabine des cuves à eau que l’on remplit ou vidange selon les besoins. Le poids de l’eau actionne l’ensemble.

C’est le cas de plusieurs funiculaires historiques européens, dont certains sont encore en service :

Funiculaire de Bom Jesus, à Braga, au Portugal. Dénivelé :116 m, longueur : 274 m, ouvert en 1882 ;
Funiculaire de Wiesbaden, en Allemagne. Dénivelé : 83 m, longueur : 438 m, ouvert en 1888 ;
Lynton and Lynmouth Cliff Railway (wp), dans le Devon (au Sud de l’Angleterre). Dénivelé :150 m, longueur : 262 m, ouvert en 1890 ;
Funiculaire de Fribourg, en Suisse. Dénivelé : 56 m, longueur : 121 m, mis en service en 1899.

Ceux de Wiesbaden et de Fribourg ont la particularité de fonctionner avec les eaux usées de la ville qui font contrepoids. Les eaux de la cabine inférieure sont vidangées au bas de la pente, tandis que la cabine du haut est remplie de la quantité d’eau nécessaire pour déclencher le mouvement.