Par délibération du 30 juillet 1900, le conseil municipal de la Bourboule concède à M Jean Claret, entrepreneur, la construction et l’exploitation d’un tramway électrique et d’un funiculaire entre La Bourboule et le plateau de Charlannes.
La station inférieur est située à l’altitude de 877 mètres et la station haute à 1130 mètres.
La longueur développée est de 580 mètres. L’énergie motrice est l’eau présente sur le plateau et dont on peu encore voir le réservoir et la gare amont.
